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Mantención y Reparación de Cajas Reductoras

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Mantenimiento y Reparación de Cajas Reductoras

En ENGRAMA, con un área dedicada al mantenimiento y reparación de cajas reductoras y bombas. Al elegirnos, nuestros clientes dejan sus equipos en manos expertas que asegurarán su funcionamiento óptimo.

Nuestro equipo en el área de manufactura e ingeniería es capaz de abarcar el proceso de mantenimiento en su totalidad, entregando soluciones en el análisis de fallas y reparación de sus componentes. Aseguramos piezas y montajes de manera precisa y minuciosa con un equipo de trabajo completamente capacitado en el área.

Nuestro servicio de mantenimiento de cajas reductoras se puede dividir en tres secciones:

1. Inspección

El primer paso es la inspección, en donde se espera determinar el estado de la caja reductora, esta puede incluir:

  • Inspección visual.
  • Inspección con cámara.
  • Medición de juegos axiales.
  • Medición de espacios entre dientes (Backlash).
  • Contacto entre dientes.
  • Desarme.
  • Limpieza.
  • Inspección de componentes.
  • Medidas dimensionales.
  • Prueba de tinta penetrante.

Al finalizar la inspección, se realiza un informe el cual reporta el estado de la caja reductora, sus componentes y recomendaciones para su reparación en caso de ser necesaria. Junto a ello, se añade el presupuesto.

2. Manufactura Modificaciones y Repuestos

Luego de que el cliente apruebe las recomendaciones, se comienza con la manufactura de los elementos o piezas a necesitar, englobando así, el siguiente procedimiento:

  • Cálculo y preparación de planos de mecanizado por parte del equipo de ingeniería.
  • Mecanizado de piezas.
  • Control de calidad de los repuestos.
  • Mediciones de corroboración (Control de calidad de piezas mecanizadas).

En caso de no ser necesario la manufactura, se procede a la compra de repuestos.

3. Armado

Con las piezas manufacturadas y los repuestos necesarios, se procede al seguimiento del armado de la caja reductora:

  • Limpieza
  • Arenada (opcional)
  • Pintura (opcional)
  • Ensamblaje
  • Control de calidad
  • Informe de mantenimiento

El informe final se escribe después de la prueba e incluye mediciones antes y después de la reparación. Si es posible, también se incluyen recomendaciones para la operación, inspección y mantenimiento, lo que resulta en operaciones más confiables y menos averías imprevistas.

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